他又指向副驾驶脚下那团线束。
“难点在这里。萨博原平台的电气架构太老，很多信号原本是分散控制。我们现在要把三电系统、星闪协议、鸿蒙车机接进同一套通信逻辑里，中间有大量兼容问题。”
顾屿看着那团线。
红的、黑的、黄的、蓝的，绑带扎了好几圈，临时转接头挂在下面。
他看了半天，开口问：“这是谁设计的线束布局？”
李一男看向旁边一个工程师。
那工程师往前站了半步，表情有点紧。
“顾总，是我们电气组先搭的临时方案。主要是为了尽快采集路试数据。”
顾屿点头，没有为难他。
“临时方案可以丑，但不能把错误方向养成习惯。”
车间安静下来。
顾屿从驾驶位下来，指着中控台后面的布线。
“你们现在还是传统油车思路。一个模块加一个控制盒，一个功能补一段线，哪里缺信号就从哪里拉。”
他看向李一男。
“这不叫智能车，这叫把电脑、手机、电动车和老轿车缝在一起。能跑，但跑不远。”
李一男抬了抬下巴。
“中央计算平台不是不能做，是现在条件不够。芯片、车规级控制器、操作系统底层适配，都要时间。”
“我知道。”
顾屿语气不重。
“但架构路线今天就要定清楚。以后星驰不能变成供应商零件展览会。我们要的是一个中央计算平台，下面挂执行单元。车机、智驾、三电、底盘控制，数据要进同一个大脑。”
张雅低头写得很快。
陈橙的笔尖也没停。
李一男看着那块屏幕，沉默了几秒。
“你这个要求，等于把整车电子电气架构重做一遍。”
顾屿笑了笑。
“不然我花这么多钱造车，是为了给萨博旧平台换个电池包？”
张雅没忍住笑出声，又立刻低头装忙。
李一男看了她一眼。
“张总，你笑得有点早。重做架构，售后那边以后也要跟着吃苦。”
张雅抬头：“李总，你们研发要是少埋坑，我这边可以少吃很多苦。”
顾屿摆了摆手。
“先别互相伤害，后面有的是机会。”
他走到车头前，伸手掀开引擎盖。
前机舱里同样很乱。
前置驱动模块、高压配电与热管理总成、冷却管路挤在一起，几处支架看得出是临时加工件。
顾屿盯着看了片刻，伸手比了一下前机舱纵深。
“这个前置驱动模块太大了。”
李一男走过来。
“目前用的是国内供应商的通用方案，尺寸大、管路杂。而且我们现在是‘纯电与增程’同平台兼容，如果按纯电版来布局，这个体积吃掉了本该属于前备箱的空间；如果按增程版来塞增程发动机和发电机，留给散热的空间又不够。”
顾屿指向左侧空间。
“星驰既然对标高端，纯电版就必须有前备箱，增程版的NVH隔离也必须做到极致。现在机舱被占满，后面座舱纵深也会被结构妥协拖住。”
李一男点头。
“是。星驰要做中大型轿车，后排空间必须好看。要在有限的机舱里同时满足双动力架构的布置，国内现有的减速器和逆变器集成度根本做不到。”